susuki gs 500e

Hace tiempo que tengo el sueño de volver a tener esta moto,que me recuerda mucho a buenos años y que debo tener una deuda por ahi ya que la queria mucho y se la preste a un amigo y me la estrolo....la arregle pero nunca volvio a ser la misma,encima la termine dejando en una agencia....pero bueno..
Mi idea es comprar una media venida a bajo y restaurarla,pintar el cuadro, llantas,hacerle el motor etc.,el tema es que yo no entiendo nada ni de mecanica ,ni pintura...y se que de todos modos no va a dejar de ser una moto vieja...
Me gustaria saber sus opiniones y si conocen a alguien que pueda hacer un trabajo asi?? osea desarmarla,hacer el motor y por otro lado,la hago pintar...oviamente AMARILLA!!!!! 

Dr Sade

el trabajo de estrolarla: Romix!
el trabajo de restaurarla: Sade !

Dieguito, conozco a un par de tipos en san martin que podrian restaurar todo menos el motor, para el motor tengo otro par de mecanicos que laburan a conciencia. Haciendo un buen laburo vas a gastar bastante dinero, quizas convenga comprar alguna ya restaurada?

diego! Sasbes que hasta hace poco estuve tentadísima con una de esas!!! Pasa que todas las que están en venta ahora tienen bastante cosas por hacerle, al menos es lo que vio un mecánico amigo. Además del precio de la moto tendria que tener un resto para los arreglos, y ni a palos llego, así que descarté la idea.
Te paso la publicación de la que CASI iba a ver a Quilmes, hasta tiene un videito de la restauración que le hicieron y por otro lado me dieron un link para descargar videíto de la moto andando, a ver qué opinás:
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Si la comprás te la ando, prometo no estrolarla!

Diego, mi mecánico y amigo Seba tiene su taller en Avellaneda, te paso el teléfono: 5431-1381, puede hacer todo. Para la pintura, tiene un pintor que le trabaja a buen precio.
Lo ideal sería que consigas algo relativamente en buen estado, con NINGUN drama de papeles, (salvo alguna deuda de patentes) e ir llevando mes a mes lo que querés hacer, pero teniendo el resto de la moto en "tu tallercito".

Graias por la info...hable con un par que lo hicieron y me dijeron que no me meta,siempre te falta algo,terminas gastando un monton de guita,los mecanicos te curran y la moto te queda pal c..lo.....unos pincha globos..

Si yo hubiera hecho caso a todos los que me quemaron la cabeza en contra de la moto (que es un peligro, que mejor un autito, que el paragolpes es la cabeza y yo que se cuantas cosas mas) hoy no tendria a la negrita.
Tenes que ver vos si estas de acuerdo con las cosas que te dijeron, y de ahi ves si encarar el proyecto o no.

Vudú, estoy de acuerdo con vos....
pero creo que hay motos que es mas fácil la restauración o puesta a punto, ya sea por conocimiento de mecánicos, búsqueda de repuestos... y la mecánica en sí del vehículo...
digo, hay motos que por mas que le pongas lo original y todos los chiches... sigue siendo un problema...
y hablo de usadas y de 0 kms también !!!!!

PD: igual, Diego es bastante rata... y anda con las motos atadas con alambre...
seguro no va a tener drama....!!!!!

Diego: sí vas a gastar demasiada plata. Sí vas a renegar con los repuestos. Sí vas a penar hasta que ande como a vos te gusta, vas a recorrer mil kilómetros buscando cosas en cuevas, vas a tener ganas de prenderla fuego hasta teminarla... y ahí está la gracia. Sin todo lo anterior no tiene sentido, cuando la termines es como si la hubieras parido a la turra. Y es espectacular. De esta moto no sé nada, en cuanto a "especialistas" o disponibilidad de repuestos. Sólo sé algo por experiencia de motos más viejitas y baratas.
Sólo metéte en el baile si estás dispuesto a todo lo anterior, si no, será sólo un proyecto trunco.
Abrazo, Marcelo