vendo estos manubrios choppers customs

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si alguno les interesa avisen.

el mas chico es de GMX 150 original. el otro lo tuve en la Rebel.

Suerte con la venta Niky, cuando salen los manubrios.

de que bicicleta son????????

Parecen de una playera que usa mi hija............................
(broma) jajajajajajaja

Niki que no se diga me estas haciendo la competencia!! JAJA Suerte

El de la rebel des de 22 o 25??
Solo para aclarar, el cuelgamonos que le puse a la mia me encanta...
Angel tengo un par de ideas para decirte...

Angelito...competencia? no, no tenía idea que vos vendias....

Al ruso....no le contesto por respeto....a su hija !!!!!!

22 o 25? querés saber mi edad? 24 añitos !!!!!! ni idea Gux...sé que ambos tienen la misma medida de espesor...

bueno nicky si queres una playera, no te tenes que enojar conmigo jajajajajajajajaja

La rebel creo que trae de circunferencia 25 , como todas las japo, y las chinas traen 25, te lo digo por el manillar, uno de kawa no podria ir en una de guerrero
Se entendió??

aber gux si las chinas traen 25 y las japos traen 25 la kawa que es? sera indu? capas que don kawasaki leia el coran!!!!

Perdon, las chinas traen 22, las japos traen 25 o sea una pulgada de circunferencia

Perdon me desentendi del tema y tengo que retomar : Niki fue un chacascarrillo !! y no estoy en la rama manubrios. Gus conta nomas q idea tenes y vemos q se puede hacer .

Los manubrios en cuestion se pueden modificar en su curvatura (ojo hasta cierto punto) si alguno le intersa ,lo vemos ,siempre y cuando sean de 22 o 25 mm de diametro , Niki decime si esto no es sana competencia!!

Angel, vos que entendes mas del tema, neesito cromar, se me ocurrio la locura de hacerle las cachas de metal, ya tengo una y no quedo nada mal, y las quiero cromar, pasame datos de donde y cuanto, y de paso un par de tornillos y el cubrecadenas...
Si si, una locura, pero, y si quedan bien???

Conocidos no tengo te voy a averiguar y te digo

Bien angel...gracias....En verdad el cambio se lo hice a la Rebel.
Le compré un manubrio que mejora la posición y ahora voy mas recto y los brazos mas estirados...la cuestion es que como las "torres" son bajas los comandos (llaves de luces, cables) tocan el tanque de nafta y ya lo cacharon...(una mancha mas al tigre).
ES complicado cambiar las torres ya que en ellas se coloca el velocímetro y la llave de contacto...
Anque si en la proxima nos vemos vemos si "mi tornero favorito" se le ocurre algo !!!!!!

Gux, segun me explicaron hay que tener cuidado con quien vas a hacer el cromado, ya que no todos lo hacen como debieran. los mas baratos escatiman en calidad y en baño de cobre, según me dijeron...y los que hacen bien el laburo te arrancan la cabeza...
yo quiero cromar algunas cosillas así que si averiguo algo interesante te chiflo...

Encontre a uno cerca de casa, tengo que averiguar que onda, si llevamos todo junto quizas ahorramos algo, yo quiero cromar varios tornillos y estoy haciendo las cachas de metal, una locura que se me ocurrio, veremos como quedan

El tema de las cachas es un laburito considerable no es tan sensillo

Lo que dijo Niki del cromado es exacto lo importante del cromado es la base de baño de cobre que le dan y la dureza del cromado ,amen del pulido ya que cada baño lleva un pulido previo y como es logico hay que conseguir un tipo que haga bien el laburo y no te mate, dame un par de días que te averiguo.