Cambio de Marca

Desde hace algunos años las motos de alta perfomance se alejan cada vez mas de mis bolsillos (impuestos que le dicen) por lo que compro y uso de esas que no superan el 9.5 a 1 de compresión.
Mi experiencia (53 años de motero) coincide con la teoría que dice que en esos niveles, con una nafta Super (> 87 octanos) alcanza y sobra. Siempre cuidé -eso sí- la estación de carga para evitar la facil corruptela de los bolichitos. Sin embargo hace unos dias he descubierto que -incluso en las estaciones de gran volumen y CONTROL- de la marca nacional y popular, por los picos de Super sale algo que provoca "pistoneo" en mi modesta RKV, por lo que tuve que cambiar por la de la marca de la concha, que (entre paréntesis) cuesta lo mismo.

Atenti. Parece que la corruptela ya superó al bolichero de cuarta...

En lo particular tuve el mismo problema con el auto con la estación que esta ubicada en la autopista Richieri, frente al Mercado Central, por lo tanto fue la única y última vez que cargue nafta super en ese lugar.

Yo cargABA en la gigantesca del camino a Nordelta y en la de F. Alcorta cerca del gallinero, pero con los que conversé esta semana tienen problemas cualquiera sea la gasolinera...