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el problema de ser enano

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Mensaje por demoreno Jue 13 Sep 2012, 21:23

Desde que me repico la moto, tengo la idea de cambiar la modesta pero muy buena HJ por algo mas ruteable, y empece cual convenía con muy buen criterio me recomendaron la twister, pero tengo en el corazón la Jawa ruta 40, y hoy no aguante mas y fui a ver una, mas impactado quede cuando la vi negra ,imponente, hablo con el vendedor y ya casi la estaba comprando, pero le dije puedo subirme, si contesta el vendedor , y descubrí la cruel realidad me faltan 10 cm no llego al piso con la punta de los pies al mismo tiempo, gran desilucion yo no voy a crecer y la moto mucho mas no puede bajarse.
Si alguien sabe como solucionar el problema que me lo comente.
De lo contrario la twister de que color?

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Mensaje por Gabriel Jue 13 Sep 2012, 21:34

Daniel, lamentablemente no hay mucho que hacer con el problema de la altura de la moto. (el problema es que la moto es muy alta, no que seas petiso!). se puede como en toda moto regular la altura en unos pocos cm.... pero no solucionaria tu problema.
Y que no llegues al suelo es peligrosisimo. Ni lo pienses.
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Mensaje por DIEGODQUILMES Jue 13 Sep 2012, 21:44

DANIEL , es mas practica que otra cosa , en quilmes hay una joven dama que anda en transalp todos los dias !!!! y llega con la punta de sus pies!!
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Mensaje por vudu_boy Jue 13 Sep 2012, 21:47

A mi me pasa todo lo contrario. Mi Kikai me queda chica, mido casi 1.90 y la posición de mis piernas es muy incomoda. Estoy con ganas de cambiar por algo un poco mas grande en cilindrada y una posición de manejo que no me sea tan incomoda.
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Mensaje por Gabriel Jue 13 Sep 2012, 22:15

Diego, creo que no es solo practica, tenes un sin fin de situaciones en las que si no llegas firmemente al suelo con las piernas tenes alto riesgo de caerte, arruinar la moto, etc. No recomendable.
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Mensaje por pol Vie 14 Sep 2012, 00:14

Daniel, por ejemplo mirá mi caso; cuando compre la Fazer medi que llegaba justo con las puntas de los pies, le vas a agarrar la mano; usas una pierna y apoyas el pie completo tirando el culo para ese lado y con la moto andando no vas a tener problema;
los inconvenientes que encontré son cuando salgo del asfalto, cuando necesitas apoyo de las piernas o en caminos o te descuidas al subir un cordon, etc., un desnivel del piso; se complica para meterte entre los autos y maniobrar; realmente tenes que estar muy atento a estos detalles.

Agrego, tengo un conocido, el CHINO VALENTE, que algunos lo conocen, tiene nuestra altura, y su moto para todos los días y para travesías muy largas y por toda ruta o camino es una BMW gs 800, mas alta y pesada que la jawa; y se las arregla como puede y la disfruta.

Decidi lo que te sientas mas cómodo por ahora, cualquier cosa das el salto después, con un poco mas de practica.
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Mensaje por niky3077 Vie 14 Sep 2012, 08:04

NO, no....coincido con gaby....la seguridad de poder apoyar los pies no es poco....fijate el desgarro del otro Daniel por haber apoyado mal...

tuve problemas con Jawa, falta de repuestos y empeoró bastante la atención del service....consejo de quien tiene jawa: COMPRATE LA TWISTER !!!!!
la blanca es hermosa....pero va con franela incluida !!!!
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Mensaje por marcelo*depilar Vie 14 Sep 2012, 08:12

en mi corta experiencia de vida me he dado cuenta que muchas veces pagamos algunas cosas sobrevaluadas por la marca que tiene impresa esto sucede con la ropa con pasajes de autobuses y muchas cosas que No se me ocurren. Pero en el sector de motocicletas cada centavo que uno paga por una honda yamaha etc vale la pena. Te das cuenta com sólo mirarla y sí te subis a una No Queres saber más nada de una china o india o lo que sea.

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Mensaje por Gabriel Vie 14 Sep 2012, 08:22

Me sumo a la campaña de niky, y recalco: NO RECOMIENDO MAS JAWA. Señores, estas motos son potenciales dolores de cabeza. De tres amigos que conozco, sin contar a Niky, dos de ellos tuvieron MULTIPLES problemas, motos con 2000 km los dejaron en medio de la ruta. No.... no da! Incluso yo mismo tuve problemas con la Daytona, oportunamente comentado.

PD: Marcelito del Pilar, lo de las motos indias se te habra escapado no? Si! me imaginaba... Te recomiendo que pruebes una Bajaj y nos cuentes tu opinion.
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Mensaje por niky3077 Vie 14 Sep 2012, 17:06

gaby...entonces ? Accesible es medianamente la twister o fz16....otro segmento no hay...
Y lo usado ya sabemos que es un problema no potencial sino real....qué moto custom compro?
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Mensaje por Dr. Sade Sáb 15 Sep 2012, 09:07

Para vos Niki, una Midnight Star 1900!! No aceptes menos...
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Mensaje por Ricardo Sáb 15 Sep 2012, 10:16

Hay alguien en este foro que solucióno el problema poniendole plataformas a sus botas. Les agregó casi 8 cm. Quién será?
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Mensaje por vudu_boy Sáb 15 Sep 2012, 20:39

EH!! 8 cm? Mas que plataformas parecen zancos!!
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Mensaje por pol Sáb 15 Sep 2012, 20:42

Vudu, no creas todo lo que escriben; creo que fue para mi; son los mismos borcegos de cuando tenía la Tibo; y antes no se dieron cuenta?
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Mensaje por valdora Dom 16 Sep 2012, 02:16

La moto, se paga antes o después de comprarla. Si la pagás antes, compras una Honda o Yamaha, si la pagás después . . .
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Mensaje por DIEGODQUILMES Dom 16 Sep 2012, 21:50

Como siempre las palabras de jose son impecables!!!
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