Test Tibo Coaster 250 motor en V

Bueno con mucho frío le hice unos km mas, ya vamos por los 2.300 y cada día un poco mas suelta, seguimos a 100 Km velocidad crucero.

Mas que conforme hasta ahora.

Abrazos a todos.

Agrego nuevos datos sobre consumo de combustible.
Hoy, aprovechando una salida, controlé bien los km recorridos y el consumo de combustible.
Recorrí 145 km con 4,72 litros, nafta super (de la premium), con fuertes vientos en contra.
Eso da: 30,7 km por litro o también:
3,25 litros en 100 km
Ojo: si a otros felices propietarios de Tibo les dá por encima de eso, puede ser por el combustible. La nafta premium rinde mas.
Saludos.
Marce

Ya que andas bien para los numeros, con tanque lleno, usándolo hasta que corta a la reserva, cuantos km son en total, 250 aproximado, puede ser; a eso hay que sumarle la reserva de 2 litros si no me equivoco, 60 km ms; total 310, corregime por favor.

Debido a que me quedé en la primer salida por ese problema de las mangueritas invertidas, y a otra falla que me hizo antes del service por lo mismo y por andar con poco combustible, todavía no hice esa prueba. Por ahora no dejo que baje de medio tanque.

Tendríamos que hacerla un día, pero hay que llevar un bidón lleno en la alforja. Otra forma sería vaciar del todo el tanque, usando un bidón, medir lo que se sacó y luego llenar el tanque con lo que le falte. Esa prueba se puede hacer en casa, sin tener que andar con un bidón en la ruta.

De paso mediríamos la cantidad total que le entra, que no sé exactamente cuánto es. Igual, para mi gusto el tanque es chico.

Me olvidaba: la Tibo y yo ya tenemos hechos, en total, 1340 km.
Un Caño. A 100 paseando, bien firme, aunque haya viento fuerte de frente.

Debe ser por esa corona inmensa que tiene. A 120 no la puse nunca, se me hacé que irá pasada de vueltas. En algún momento le pondré un cuentavueltas, porque el casco no me deja escuchar cómo va el motor.

Vamos por 3.800 y seguimos rodando, feliz; Marce, a fondo hasta ahora 125 km; no mas por ahora; y va bastante bien, no se la escucha forzada.

Me sigo quejando del medidor de combustible.

Actualizamos datos: a la fecha lleva hechos 1.850 km mi Tibo. Y yo también la misma cantidad porque los que hice en los '80 ya prescribieron ...y tampoco los registré ante escribano...
En el service de los 1.600 km me dijo el amigo Carlos que el filtro de aceite no es descartable, tiene malla de metal que se limpia a presión con soplete. Pablo: sabés algo de eso ?
Otra: cada día anda más suelta. El sábado pasado salí a dar una vuelta con mi hijo Martin, él fue en una Yamaha 125, y en el Camino Gral. Belgrano cerca de Villa Elisa pudimos "pisarlas" un poco. Según Tibo íbamos un poco más de 100, que yo calculé en 105...y según Yamaha íbamos a 115... el "promedio" dá 110...
Saludos. Marce

Bien Marce, según me parece anda un poquitin mas de lo que marca.

Del filtro de aceite, te lo voy a averiguar, a la vuelta de Baradero entra al service.

La verdad que las vi en internet y me gustaron mucho estas motos!!! motor en V y muchisima facha!!! Lo unico que me parece poco, (no se si esta bien el dato) es que solo tenga 13 caballos? Es un 250!!!!

Diego, pude ser que este errado el tema de los caballos, habría que ver, no tengo el manual de la moto y en la pagina oficial Tibo no esta la información.

No , esta alrededor de los 18/20 hp ..........

jaja como le pones ficha a la porqueria jaja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

AH... YA ME PARECIA AHORA SI 18 EN ADELANTE TENIA QUE TENER, LA VERDAD ES QUE ME GUSTARIA UN 250 EN V

Actualizando precios: en Quilmes estaban la semana pasada a 13.500.
Yo ya estoy en 4.000 km y ningún drama, sólo que se me despegó el pedalín izquierdo, es decir se despegó la goma de la chapita que tiene inscrustada y que lleva los dos tornillos. Solucionado con varias vueltas de cinta aisladora negra en ambos extremos de la goma.

Ja ja marce, con un poco de alambre hubiera estado mejor.

Mi moto anda por los 6.800 km, por ahora todo bien; se terminó la garantía así que ahora yo le hago el service general.

El único problema fue que se quemó el portalámparas del farol boca de pescado, motivo por el cual la bombita se salía; en las casas del ramo no conseguí ninguno para sustituirlo.
Por ahora lo arregle con poxilina, quedó perfecto.

Estoy estudiando comprar un farol de metal redondo para sustituirlo, pero están 60 dólares; la otra opción es ir por el de la Mondial 250.

Ronie va por los 2900 kms sin problemas , mas que el cebador que nunca estubo bien ajustado ,en el service de los 2500 kms lo estubieron viendo pero el cambio fue leve......sacando eso lo que si se noto fue la regulacion de valvulas , esto sumando a los kms la hace mas agil . Consulte el tema de aceites y le pusieron el Yamalube dandolo como excelente , pero para esto abro un tema aparte................

yo voy por los 27000KM y no se queja juajua metanle kilometros muchachos disfruten de sus maquinas que son muy buenas!!!!

Hola a todos estuve bastante alejado, pero aca estoy nuevamente si me aceptan.-

En este tiempo he cambiado la moto, tenia una hermosa GMX 150 y ahora la cambie por un Bajaj Avenger que es preciosa!!!!

Tiene 3500 km de los cuales 2000 son en ruta.-

Como van con las Tibo? pregunta de ignorante son exactamente la misma moto que la Eagle II ?

Hola Diego,
que bueno que andas por acá nuevamente.

La Eagle II, la Tibo y Kikai son las tres exactamente iguales, sin diferiencias.

Lo pudimos comprobar con Horacio que tiene la Kikai y yo la Tibo.

De la moto te puedo decir que la mia ya tiene 8.000 km, y por ahora todo mas que perfecto.
Como inconveniente con muchas horas sentado se siente cierta molestia a la altura de la parte trasera del asiento, para decirlo en forma educada.


Cuando quieras hacemos un cambio de motos, asi nos sacamos el gusto de cambios de estilo?

Pablo

Dale, no hay drama- Recien deje el test de la Avenger.-

Pero yo tenia entendido que estaba Daelim atras de la Kikai, es mentira?

Las tres motos son de la misma fabrica, eso no hay duda, le ponen el nombre del importador, nada mas.

ok, pero no son como motomel que son industria argentina, no??? jaja

Bueno, por fin vi una zanella Eagle II en la calle....
Ya me parecía un mito, nunca vi una, hasta hoy. Queda alguna duda que Tibo, Kikay y Zanella P...Eagle II sei gual ?

Es la misma moto marce no hay dudas pero la de Horacio esta mejor jajaja!!!!!

Comparto con Negromartin, es la misma moto de Horacio. La única diferencia es que Horacio es el MacGyver de Del Viso y siempre la hace funcionar. Porque sabe, Porque lleva herramientas, porque tiene suerte o lo que sea nuca se queda (doy Fé del viaje a las Altas Cumbres). Horacio sos un Idolo.