Jawa 300-9

Lei por ahi y lo copio aqui , q tal vez sea de utilidad :

Piñón más grande ⇒ más velocidad, menos aceleración, menos frenada
Piñón más pequeño ⇒ menos velocidad, más aceleración, más freno
Corona más grande ⇒ menos velocidad, más aceleración, más freno
Corona más pequeña ⇒ más velocidad, menos aceleración, menos frenada

Saludos

Muy buena información Niky.

Si, la verdad no puedo confirmarles por ahora... ya que al sentir que tengo poca autonomia de tanque, le calibraron -en jawa- la entrada de aire...no sé si mas o menos----

hoy la moto llegó con toda la furia a 117 kms/h (medido por gps)
antes en las mismas condiciones 130 kms/h...
será corona ? será carburación ?

Niky, entiendo que conservas la misma relacion de dientes en piñon-corona de siempre no? Entonces descartamos la corona. Regularon la entrada de aire??? Esto en base al comentario que les hiciste de la poca autonomia? Estos de Jawa me sorprenden siempre!

Niki.
Te cuento que 117 x GPS no es poco, es bastante velocidad, en la Twister serian 127 Km x hora de velocimetro, y es bastante para cualquier 250 cc.
Un abrazo

gRACIAS por tus palabras de aliento Dany, pero antes la moto llegaba a 130 km/h facil.

De hecho, Gaby, quería poner su Bajaj a 135 para dejarme en el camino !!! ghp !
Sí Gaby, agrandé la corona 2 dientes mas (de 30 a 32) y me parece que eso es...

Debido a que no hay mucha info certera en la web (o por lo menos yo no la encontrè) es que voy haciendo un rejunte de datos para usuarios y demases...

volví a la relación de corona de 30 y recuperè la velocidad que tenía de siempre entre 125/130 kms/h al corte....

Investigando un poco respecto del consumo me dí cuenta que mi moto pasando los 100 kms/h o un poquito mas, y quizás con peso (de bolso y herramientas) es de

22kms x litro....

me llenò de satisfacción saber que a otros usuarios les dio IGUAL la relacioòn de velocidad-autonomía-consumo.
pueden chusmear el siguiente link.

http://www.comunidadmotoquera.com.ar/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=3856

y es así. el consumo y la autonomía es muy dispar.
Yendo a Las Flores, viento en contra y cargado a una veloc de 110 kms/h la autonomía fue de 140 kms y allì puse la reserva, que me dio 60 kms mas...
pero este finde pasado, a Navarro, a 90/100 kms/h la autonomía subió a 192 kms, y luego la reserva.

en condiciones de mayor consumo da 15.6 kms x litro, de menor consumo 26.4 kms x litro...

En fin, no sé si para una moto de 320 ccm3 de cilindrada son valores normales...tarea para el hogar.

otra:

LA CAPACIDAD DEL TANQUE ES DE 12 LITROS.... TOTAL Y ABSOLUTA.

lo comento porque en varios lados dicen que el tanque es de 14 pero nop....
El tanque absolutamente vacío y en posición horizontal, da 12 litros.

Gracias Nky por compartir tu información, un abrazo.

Ampliando info de consumos, la ultima salida que participe a Uribelarrea, lleno el tanque como siempre al tope, voy y vengo y después sigo andando por mi zona varios días, total 196 km x el parcial, lleno al tope nuevamente y oh sorpresa 6.5 lts. Nada para lo que consume la Twister. 
No se si porque fuimos y volvimos despacio, por el viento a favor, la temperatura o que? Pero ya me paso que entre cargas dependiendo el lugar, el clima y la velocidad es mucha la diferencia de consumo entre unas y otras salidas.

Si Dany, es increíble como uno de esos factores (viento-peso-velocidad) influyen.
por eso  es bueno conocer la propia moto, y la marca y modelo en general, para tener en cuenta a la hora de salir a la ruta...

Miky con la relación 14/30 te da 130 km en las mismas condiciones y con la relación 14/32 te daría una velocidad de 121,8 km son caso 8 km menos si no saque mal la cuenta

Dany, logicamente, vale si no tenemos en cuenta la resistencia al viento, el punto de potencia optima de ese motor, etc.  Quizas con la relacion mas corta logre envueltarse mas en velocidad final que con la relacion larga...  Eso es lo que Niky tiene que sentir y evaluar.

Estoy de acuerdo con Gaby, Una cosa es la matematica fria de hacer cuentas con los dientes del piñón y corona y otra es la realidad donde influyen la potencia, el par motor y el viento. No es importante el peso para la velocidad final, solo tardaría mas o menos en alcanzarla.
Se que se pueden hacer modificaciones a lo que la fabrica eligió pero todo tiene un costo, varía el consumo o la velocidad o ambos, etc. Seguramente al diseñar la moto se busco la mejor opción de todos los valores.
Esto va para la transmisión como para los carburadores, cruce de levas, relaciones de caja, tamaño de cubiertas, etc

Eso es lo que siempre digo. Hay gente que entiende, trabajando para las fabricas que han hecho ya muchos modelos de motos, ya sean chinos, coreanos, japoneses.. a esta altura todos tienen experiencia, ademas de su conocimiento técnico, y han diseñado el motor, su caja, y recomendado una relación de piñón corona exacta para armonizar. Por eso, hay que ser muy conciente de lo que se quiere lograr al cambiar una relación de transmisión. Por ejemplo, la moto que esté diseñada para usos generales, si yo la quiero usar sólo para ruta, es probable que encuentre una relación mas adecuada.

ya desbarrancaron muchachos. yo no cambié la relación buscando nada. me dieron la corona de 32 cuando la original es de 30. y ahora no tienen mas esa original así que estoy usando la vieja hasta que busque y consiga la de 30 dientes nueva....

Que? no te fuiste a revisar los dientes... y te hicieron una corona? Tenes 32 dientes o 30? A mi me sacaron las 4 muelas de juicio, lo perdi.

Entonces a vos Gaby te anda más lento o más rápido? Me pierdo...

Con 32 dientes en la corona tiene que andar mas lento que con 30 (siempre que no se haya modificado la cantidad de dientes del piñón). Al mismo tiempo se debería sentir mas potente el motor hasta los 90 o 100 km, por ejemplo mejor reacción y llegada al fin de cada cambio en forma más rápida.
A partir de los 100 km/h, estimo que el motor sube mucho las vueltas y no crece demasiado la velocidad.

Pese a la lluvia, hoy se fue la "Perla Negra" !!!!
por suerte se confundieron mis lágrimas con la precipitación y zafé de comentarios bochornosos....

Muchacho/as, hoy vendí la Jawa 300-9...
con 28.500 kms y en perfecto estado...
se va para Tres Arroyos... y Daniel, su comprador, ya se pondrá en contacto para esperarnos...

snif, snif....!!!!!

Otra etapa cumplida Niky! y sin muchos reclamos. Un abrazo.

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Después van hacer las lagrimas ….la vas a extrañar …un abrazo y me alegro ..

Gracias muchachos... sí, fue una moto espectacular...

ahora que tenes plata....pagate un asado para todos!!!

Diego escribió:ahora que tenes plata....pagate un asado para todos!!!

me hice vegetariano !!!!! como mucho... Lechuga para todos !!!!! del Mercado Central !!!!!