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Jawa Supernova 150 cc

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Mensaje por marcelo*depilar Miér 13 Jun 2012, 11:09

sinceramente supongo que ya es suficiente para una 150cc china pero me gustaría que levante algo más. El consumo de combustible es muy alto en estas velocidades, No sabría decirlo en proporciones pero sí consume bastante cuando voy a fondo com acompañante y en contra del viento. El acompañante va cómodo siempre y cuando el viaje No duré más de una hora u hora y media.

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Mensaje por centoquaranta Miér 04 Jul 2012, 11:19

Hola amigos , les hago una consulta, es conveniente usar alguna nafta Premium como la vpower , fangio u otras en mi supernova 150? Es mejor o no tiene diferencia alguna en comparación con la super? Alguno que me guíe , gracias.

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Mensaje por pol Miér 04 Jul 2012, 11:49

Mi moto es a injección y me recomendaron ponerle super, con eso es suficiente.
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Mensaje por Gabriel Miér 04 Jul 2012, 13:44

Marcelo, tu motor anda con super o premium, sin problemas, mismo rendimiento. La contra de la super, en especial la de YPF, viene muy sucia, deja restos de mugure "azul" por todos lados y tapan carburadores al tiempo. Esto ultimamente, antes venia mejor..
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Mensaje por marcelo*depilar Miér 04 Jul 2012, 14:11

Yo a la mía siempre le cargo lo mejor que tenga en el autoservicio que pare.

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Mensaje por inyeccar Miér 04 Jul 2012, 23:21

sunny Los motores modernos en un 90 por ciento o mas están preparados y diseñados para usar nafta súper de 95 octanos y eso es por el tipo de cámara y relación de compresión que tiene por lo tanto por mas que se le ponga otra nafta como Premium es tirar la plata no tiene ninguna variación ni mas potencia ni mas pique ni tampoco va a desarrollar mas velocidad y eso esta probado en bancos de prueba o( dinamómetro) ….no se hagan la cabeza chicos…un abrazo…Oscar
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Mensaje por marcelo*depilar Jue 05 Jul 2012, 08:24

muchas gracias por la información

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Mensaje por jawariu Miér 11 Jul 2012, 11:13

Sólo quería decirles a los foristas que gracias a sus comentarios me decidí por la Jawa 150. Visité un montón de foros, leí sobre la Strada, las motomel, las Zanella, etc. y al final, leyendo los pro y contra y teniendo en cuenta el precio, yo la pagué 7500, los 18meses/18mil Km, fui y la compré.
Por ahora solo 100kms, siempre a 50. Faltan varios Km más para el primer service.
Abrazo y gracias de nuevo por sus comentarios!
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Mensaje por pol Miér 11 Jul 2012, 11:27

Hola como estás, me alegro que te haya servido los comentarios del foro y espero disfrutes la moto a full.
Cuando puedas pasa por presentaciones así te conocemos, por lo menos el nombre.
Gracias

Pablo -Pol-
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Mensaje por marcelo*depilar Miér 11 Jul 2012, 12:37

muy BUENA elección. Sinceramente es una BUENA moto. A un Buen precio.

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Mensaje por Horacio Miér 11 Jul 2012, 12:43

Felicitaciones compañero , espero compartas alguna juntada con nosotros asi te conocemos y conocemos la nueva maquina q seguramente te traeran miles de kms de esparcimiento...
Un abrazo y como dijo mi amigo Pablo pasa x presentaciones y conta de donde sos , o lo que quieras comentar....
Abrazo Forastero !!
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Mensaje por marcelo*depilar Jue 19 Jul 2012, 08:35

en el día de ayer estaba lavando mi jawa, y cuando miro con atención el abono de escape veo que tiene como una pequeña fisura en la parte donde está soldado el tacho com el caño. Pongo en marcha el motor y pongo la mano cerca de la fisura para ver sí perdía los gases por ahí. Y sí lo había. Luego miro desde abajo el caño y veo que la fisura es enorme la lleve a donde le hago el service y me dijeron que se lo llevara hoy. Mientras volvía a casa la fisura se volvió más grande. Y ahora está a un pelito de cortarse por completo. Dentro de un rato la llevare para dejarla en la garantía vamos a ver cuando me la devuelven. Creo que No es nada grave pero mi desilusión es enorme todavía No se me pasa.

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Mensaje por marcelo*depilar Jue 19 Jul 2012, 08:38

a esto se le suma lo en la luz baja que está fallando y sinceramente me hace sentir mal mal mal.

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Mensaje por pol Jue 19 Jul 2012, 09:31

Son cosas que pasan Marcelo, la vibración en las monocilíndricas es muy importante y repercute en todos lados; tenes que revisar los tornillos también- Suerte con la reparación o cambio que te hagan.
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Mensaje por marcelo*depilar Jue 19 Jul 2012, 09:35

gracias pablo.

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Mensaje por marcelo*depilar Jue 19 Jul 2012, 09:38

una vez que este todo arreglado me gustaría venderla tiene tres meses 2100km está en perfectas condiciones salvo algunas rayitas que tiene casi insignificantes. Quería saber cuanto puedo pedir por ella 0km sale 7500 más o menos

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Mensaje por pol Jue 19 Jul 2012, 09:45

fijate en Mercado Libre, todo depende cuan rápido la quieras vender.
Como te dijo Niky, fijate el tema del registro antes, si te lo dan por una mayor cilindrada.
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Mensaje por marcelo*depilar Jue 19 Jul 2012, 10:41

y me gustaría venderla rápido y sí pierdo algo de plata No importa. Estoy muy ansioso de comprarme una honda Twister. Ahí una Twister 2007 com 35mil km que pide 15 mil pesos por ella vos que me recomendarías?

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Mensaje por pol Jue 19 Jul 2012, 16:00

yo me compraría una china nueva, o una Bajaj, o esperaría para una Twister nueva.
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Mensaje por niky3077 Vie 03 Mayo 2013, 16:20

Un pequeño aporte para todos los usuarios de la marca y del modelo:...

Varios de uds saben de mi segundo penar por el tanque de nafta de la Jawa Supernova 150.
hace un mes atrás lo llevé a Jawa para reparar, me cobraron 120 mangos...y o muy buen laburo que hicieron ya que no se notó la costura de la soldadura ni la pintura nueva que la tapara....o me cambiaron el tanque (por otro usado, obviamente)

la semana pasada empezó por el mismo lado a perder nafta nuevamente (lo que abona la teoria de la soldadura mal hecha y descarta el cambio del tanque)
Esperar otra semana de reparación y seguir pagando o discutiendo lo indiscutible hizo que me armara de paciencia y lo reparara con POXILINA.
Los dos primeros intentos no surtieron efecto favorable....pero mi esperanza de un ùltimo sí lo dió.
Coloqué DOS capas de POXILINA, dejándola secar casi por 12 o mas horas....reforcé los contactos del tanque al chasis con mas goma...
y la pinchadura quedó reparada....

2do problema: "el origen". Ya que algo había roto el tanque, fueron las excesivas vibraciones del motor (no habituales)...ajusté y reajusté toda la bulonería del motor y ná...

pero la solución vino cuando advertí que la cadena estaba bien larga y con mi NUEVO cortacadena puede reajustarla....

Ahora mas tensa, las vibraciones del motor se redujeron notablemente...(casi parece una moto bien hecha !!!!)
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Mensaje por pol Vie 03 Mayo 2013, 17:21

Mira vos, sólo la cadena.
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Mensaje por Horacio Vie 03 Mayo 2013, 17:56

y , seguro es china !!!
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Mensaje por niky3077 Vie 03 Mayo 2013, 20:21

sep.... como el tablero de la tuisterr
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