fusible de luces

Ya hay algo posteado en el portal gmx con respecto a las luces y fusibles de la gmx pero igual hago el comentario
a modo informativo el sábado cuando hicimos la salida corta por unas bondiolas, estábamos en la puerta de Carrefour para salir y de repente me salio humo del farol y apague las luces cuando llegamos a la parrilla desarme el farol y había unos cables quemados y como es de esperar el mecánico ni se calentó jaja.(o sea yo)
después en casa cuando desarme me di cuenta que fue la lampara que se puso en corto y chamusco los cables. pero lo importante es destacar que nuestras gmx tienen un fusible que esta en la salida de la batería pero el tema es que si la moto esta en marcha el alternador genera corriente que va directo a la instalación eléctrica sin pasar por ese fusible o sea que se te puede quemar toda la moto mientras este en marcha jaja mira que lindo los ingenieros como diseñan las motos.
lo ideal seria que del alternador pasara la corriente para la batería y que las luces tuvieran diferentes fusibles pero es lo que hay. (peor es tener una mondial jaja!!).

Bueno amigo mecánico, busque la solución técnica y compártala con sus compañeros o cambie de moto, ja ja.

Un aereo en la alimentacion de luces seria la solucion , en lo personal tengo 2 fusibles mas aparte del que esta cerca de la bateria , uno conecte con un relay a los faritos auxiliares que le puse alimentado po las luces de posicion y otro en el toma de 12 v. que esta conectado directo de la bateria . Investigaremos y ampliaremos......

Hola amigos, recién llego y vi luz. Tengo una Brava Altino de ok y recién tiene 3000; no se me ha presentado ningún problema pero me gusta ir sabiendo. Alguien sabe algún secretito de este bicho?

No , la verdad no la conozco , pero tenemos en el club al Negrito que es el que sabe de motos y el ruso que es rapido investigando....
Un abrazo

no la tengo vista esteban pero cuando nos veamos en una salida la investigo un poco si te parece hacete un test de la moto fijate que hay muchos ya echos ponemos lo que vemos como usuarios sin tantos detalles tipo consumo, velocidad final, andar, si es comoda etc.
y si te pones fotos mejor!!!

Che Esteban en mi ignorancia en la mecánica, supongo que no habrá mucha diferencia con las que mas conocemos monocilindricas, aceite cada 3,000 km y pico, carburador, freno a disco rueda delantera, tambor atras, etc., etc.

Negro, es como la Honda Storm 125, la copia exacta. Es bastante cómoda en ruta, no te cansa; da unos 30/35 por litro, velocidad crucero 100 con dos personas; tiene freno abs adelante, alarma, encendido a distancia. El mecánico del service me dijo que tiene las mismas piezas de la Honda CG, así que no hay problemas para conseguir piezas. En fin, mucho más no sé
Abrazo

Esteban, es un promedio mas que excelente crucero 100 y con dos personas, la verdad que espectacular para ser 150, realmente te felicito. Tengo ganas de verla, consumo también barbaro. Excelente.

si no me equivoco el motor del cg 125 es barillero debe ser el mismo estilo tu moto esteban.

Hola a todos, finde lluvioso, nada recomendable para andar en moto, ni la agarré...Negro, eso de varillero, es chino para mi; cuando nos veamos la despanzurrás toda si querés, pero me la devolvés enterita, jaja. un abrazo

jaja te tomo la palabra esteban mira que para hacer lio soy el primero!

Esteban , tiene grua el seguro ???

y.... si no me tienen fe.........!