Valvula de venteo en la tapa del tanque de nafta?

Hola a todos,

Estoy teniendo un problema con el nighthawk ya que andando de repente se apaga el motor por falta de comida ya que lo primero que hago es ver el filtro de nafta y está vacío. Al principio movía un poco el grifo, sacudía la moto y bajaba la nafta.
Le saque el filtro de nafta y el problema no está en el grifo ya que baja la nafta sin problema.
Ahora descubrí que cuando me pasa, abro la tapa del tanque y santo remedio, la nafta baja lo mas bien.
Me comentaron que hay una valvulita/agujerito en la tapa del tanque que debe estar tapado, ya que este agujero permite entrar aire pero no salir nafta. Es asi? porque lo busque y no lo encontré.

Muchas gracias, saludos.

Les dejo una foto de la tapa del tanque
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Lamento no poder ayudarte en esto.
Te acomodé la foto para que se vea bien.
Pablo Pol

Gracias Pol! quizas aparezca alguno que le haya pasado

Abrazo!

Yo te recomendaría sacarla y sumergirla por un rato en un recipiente con kerosene (no nafta), y lego con un pincel lavarla tratando de limpiar bien donde va la llave . Puede ser que esté sucia por dentro y no permita respirar al tanque. Luego con la llave y WD 40 accionando varias veces hasta que quede bien limpia, al final volver a enjuagar con kerosene.

Gracias Gerardo, entonces vos decis que el tanque respira por donde va la llave?

Hola:
En nuestro viaje a La Rioja y San Juan, a Gustavo H. le pasó lo mismo.
Al poco tiempo que cargaba nafta, la moto se le apagaba, abría la tapa del tanque y santo remedio. Lo solucionó durante el viaje colocandole una manguera que reemplazaba el cañito que deja entrar aire .
Entiendo que hizo ya la reparación definitiva. Mandale un mensaje privado.
Yo en cuanto lo vea o hable, le pido que visite este tema y te conteste.

gracias Ricardo! ahi le mandé un pm.

Abrazo

Hola Batricida.
Te cuento que el problema que tuve en el viaje fue algo distinto aunque con el mismo efecto.
Se cortó el cañito que va por adentro del tanque hacia el exterior y se llenaba de nafta impidiendo que entrara aire para compensar la diferencia de volumen al consumirse la nafta. Lo pude resolver con una manguerita que llegaba mas alto que el tanque con el problema que cuando recién cargaba y ponía la tapa los vapores hacían salir nafta como una fuente. Pero eso es porque se corto a mitad de altura.
En tu moto fijate si hay un agujerito en el cuello de carga que tendría que tener salida al exterior debajo del tanque ya que no creo que este en la tapa, si es así asegurate que este libre. Si no es así tendrás que revisar bien la tapa o cambiarla.
Espero te sirva este comentario. Un abrazo

Gracias por tu respuesta Gustavo! y perdón mi ignorancia... pero según te entendí tengo que sacar el tanque ya que el agujero de salida al exterior está debajo?

No te hagas problema, te cuento lo que imagino que debe ser ya que esa moto no la conozco bien pero suelen tener la misma forma de ventear.
Primero verificá que haya algún agujerito en la boca de entrada. En la foto se ve que hay como un tubo corto que baja desde el borde de la boca de carga, ahi debería estar ese agujerito.
Si es así buscá la salida que calculo esta debajo del tanque en el hueco que tiene para que pase el caño superior del cuadro de la moto.