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Tablero de la Twister

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Mensaje por Dany Miér 17 Abr 2013, 17:36

Hola Amigos.
Como ya saben los que volvíamos el domingo de Tandil, se derritió parte del tablero de mi Twister (Fondo de Velocímetro y parte de aguja de velocímetro)
Empece a averiguar x Internet y descubro que a muchos usuarios les paso, nadie sabe bien el porque (las motos con distintos Km y usos se termino derritiendo el instrumental) las hipótesis son muchas, algunas increíbles, desde que el sol haciendo efecto de lupa sobre el parabrisas, hasta sol directo, corto circuito (nadie sabe donde, ya que los cables y fichas están intactos en todos los casos.
Hoy llame a Fas Motos, le comente el tema al vendedor y me dice que no sabe realmente que es lo que les pasa pero que venden muchos tableros de Twister completos.
Calor de lamparas no puede ser ya que lleva leed, tal vez alguna soldadura que se aflojo en la plaqueta y hace que caliente la misma, un gran misterio. Solo se que venia andando a los piques para llegar a Las Flores y veía como se derretía el centro de la aguja.
Con Gabi Acuña le desconectamos la ficha que alimenta el tablero y pude volver sin problemas con luces, giros, stop, todo lo demás Ok.
Finalmente hoy la lleve al mecánico que la va a revisar y ver si le encuentra algo, esta nota continuara..........
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Mensaje por pol Miér 17 Abr 2013, 20:16

Bien Dany por el informe, seguimos aprendiendo de todo.
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Mensaje por niky3077 Jue 18 Abr 2013, 10:29

y..... seguro que el tablero....es chino....!!!!
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Mensaje por Dany Jue 18 Abr 2013, 11:05

Puede ser Niki.
Recien me llamo el mecanico para que la pase a buscar despues de las 15 hs.
La desarmo toda, le reviso toda la instalación y no hay corto, ni cable defectuoso, ni ficha quemada por ningun lado. Destripo el tablero y observa que hay un bobina atras de la aguja del velocimetro (perece que esa fue la que calento por algun defecto) La tripa es mecanica y entra a una caja electronica que es la que larga la data de la velocidad.
Volvio a armar todo como esta y la voy a seguir usando hasta ver que pasa, si queda así, bien, si se sigue derritiendo lo cambio y listo.
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Mensaje por Gabriel Jue 18 Abr 2013, 11:57

Cuando pasan estas cosas, todo sirve de muy poco, lo mas importante es el misterio sin resolver.. Mantenenos al tanto de las novedades.
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Mensaje por Dany Jue 18 Abr 2013, 17:32

Recién pase a buscar la Twister, el mecánico la armo y me digo nuevamente que no encontró nada. Que la siga usando y si se termina de derretir el tablero la lleve que se lo cambia.
Programe nuevamente la hora y salí, la moto anda perfecta.
"Veremos" que pasa.
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Mensaje por marcebeer Jue 18 Abr 2013, 21:13

Se comenta en distintos foros, que habría un nuevo material realizado con nanomoléculas, que vienen programadas para autodestruirse después de determinadas horas de uso, como la grabadora de la serie "Misión Imposible", que se funde luego de entregar el mensaje. Debe ser eso.
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Mensaje por niky3077 Jue 18 Abr 2013, 23:16

aaaahhhh buehhhhh apareció el Dr. Sube...!!!!
y mas gracioso que nuncaaaa !!!!
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Mensaje por Gabriel Vie 19 Abr 2013, 09:14

Puede que el excentrico Salvador Dali haya aportado al diseño de la relojeria para las Twister.... encontre indicios en sus obras.

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Mensaje por Dany Vie 19 Abr 2013, 09:41

La verdad Gabo, no lo queria decir.
Lo que ocurre es que a cierta velocidad el tiempo se detiene y hasta en teoría se puede volver al pasado, sera lo que le paso a la Twister?
La ahuja al no poder volver hacia atras, se comenzo a derretir. Todo puede pasar en el Planet Honda.
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Mensaje por lombri77 Mar 23 Abr 2013, 21:57

POR LAS DUDAS YA QUE ME ACABO DE COMPRAR UN TWISTER LE VOY A PONER LUZ DE LED YA QUE CONSUME MENOS, IGUAL GRACIAS POR EL DATO
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Mensaje por Dany Miér 24 Abr 2013, 09:01

No tiene nada que ver con las luces del farol, dentro del tablero son de led, es una falla del tablero. Lo mismo que cuando cargas a full el tanque de nafta, el indicador digital en algun momento deja de marcar, desaparecen las rayitas y queda en blanco y despues al bajar un poco la nafta vuelve a la normalidad. Son fallas de tablero. Nada que en difinitiva jode al normal funcionamiento mecanico de la moto.
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Mensaje por niky3077 Miér 24 Abr 2013, 22:48

Bueno...menos mal que es japonesa...que si fuera china vaya las cosas que se estarían diciendo !!!!?????
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Mensaje por Gabriel Jue 25 Abr 2013, 06:57

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Mensaje por vudu_boy Jue 25 Abr 2013, 19:28

Capaz que el tablero es chino...
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Mensaje por pol Jue 25 Abr 2013, 19:52

Seguramente Japones no creo que sea, y si no es Chino es Brasilero o Turco o similar.
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Mensaje por Gabriel Jue 25 Abr 2013, 21:31

No te digo Niky, hasta hace un tiempo era todo japones, ahora falla y ya es chino, turco... claaaro, eso si, menos el tablero lo demas es japones. Twisted Evil
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Mensaje por Dany Jue 25 Abr 2013, 21:58

Gabo.
Lo único japones que tiene mi Twister soy yo, que la llevo como un kamikase. Ja Ja.
Fuera de joda y sacando lo del tablero, la moto tiene 35200 km cagada a palos desde el primer día, por barro, ruta, ripio y lo que venga y anda cada vez mejor. Con 92 Km a los 4 días de comprada salí atrás de Valdora y Tomas a la laguna de Monte y como se me escapaban la lleve a 110/120 km x hora, cuando llegue salia olor a quemado por todos lados, ese fue el debut y de ahi en mas nunca le escatime acelerador.
Un fierro resulto la Honda en todo sentido, aunque la ajugita se derrita.
Un abrazo.
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Mensaje por pol Jue 25 Abr 2013, 22:36

Sin duda un caño, para recomendar, Dany, eso está fuera de comentarios.

Igual Gabriel todas las motos de primera línea deben tener el 80 x cien manufacturado en China.
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Mensaje por niky3077 Sáb 27 Abr 2013, 20:52

pol escribió:Sin duda un caño, para recomendar, Dany, eso está fuera de comentarios.

Igual Gabriel todas las motos de primera línea deben tener el 80 x cien manufacturado en China.

pero el tablero se derriiiteeeeee ! (shhhh)
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