Pulido de visor de casco

Estimados amigos: este fin de semana, estuve haciendo algo de actividad manual que quiero compartir con ustedes, para quien pueda serle útil.
Va el cuento: poseo un casco de varios años, de aceptable calidad, al cual de le fue desgastando el visor, que es de plexiglás o acrílico de 2,5 mm de grosor.
Llegó el momento que por él se veía casi nada, sobre todo de noche, por las rayas del uso, algunas más gruesas y profundas que otras.
Al quererlo cambiar, por supuesto el repuesto no existe, ni encontré a nadie que me lo hiciera.
Tenía que tirar el casco y comprar otro.
Entonces apliqué la receta de un viejo relojero para los plásticos de los cuadrantes.
Se pule el plexi con lija al agua, con movimientos circulares. Las lijas deben ser de 1000 a 1200 de grosor, hasta que se emparejen todas las imperfecciones de la superficie (yo usé 1200). El acrílico queda totalmente opaco. Después de eso, se le da brillo y transparencia con cera de pulir autos, tipo Autopolish. De la misma forma, varias sesiones de forma circular.
Yo usé una base de goma y un paño tipo corderito de 12 cm de diámetro que vienen para adaptar a la agujereadora. La fijé a la morsa, y le puse un precinto de plástico al gatillo interruptor a la velocidad que me pareció suficiente: si le daba velocidad máxima se desparramaba el autopolish por todos lados.
Usé primero pasta de pulir bronce, y después autopolish.
Después de varias sesiones de pulido, el plexi quedó muy transparente, se ve bien, y el casco va a aguantar un tiempo más.
Lo dejo a consideracón, a ver qué les parece.
Abrazo a todos.

Habia escuchado esta receta y me parece fantastico que compartas tu experiencia , de hecho tengo un en ese estado asi q voy a poner en practica tu tecnica .....la lija 1200 se usa para despues de pintar un auto , le quita imperfecciones para despues entrar en la etapa de pulido .
Un abrazo !!

Un maestro enseñando, gracias, yo ya tengo un hermoso rayón en mi casco, cuando junte algunos más probaremos el método.
Un abrazo.

Había escuchado la técnica, pero a nadie que realmente la utilizara; veo que sirve, gracias por la información.

Pablo

excelente, la verdad no conocia nada del tema, pero me parece una buena opcion para recuperar un casco.-

Muy bueno para tenerlo en cuenta , Segun el modelo de visor se puede intentar hacerlo con policarbonato de 2mm ,yo repare mi primer casco y quedo muy bien.el tema se complica cuando son un tanto concavos ,el mio era plano y fue sencillo copiar la forma , otra cosa buena para sacar rallas leves es la pasta dental del tipo odol ,ojo no hacer la del gallego que lo mandaron a comprar odol y si no hay colgate y el podre no consigio odol y se ahorco en el supermercado!!

Mi casco es rebatible, y parece que en el campo, o yo soy muy alto o las ramas de los arboles están muy bajas, la cosa es que tiene un bruto rayón. ME interesa vamos a probar cuando tenga algunas rayas mas, la que tiene no jode mucho por ahora.

Ampliando lo de vudu boy, se pueden pulir los acrilicos viejos de la luz de los coches o de las motos, con lija al agua 1500 y el autopolish, quedan como nuevos. Yo lo hacia con los camiones de una empresa de transporte que gerenciaba, me lo enseño el pintor que teniamos y por años no compre acrilicos para los 1114.

Abrazo

Canoso

El acrilico de la luz de mi guerrero 110 esta amarillento .. y alumbra poco aunque los faros esten bien...

un pintor me dijo lo de pasarle autopolish... lo hice y mejoro un poquito

lo que no me habian dicho era eso de pasarle una lija 1500 antes del autopolish

habra que probar

gracias

Oia ? No era que no tenías moto ?
Ah, la guerrero 110 no es una moto ? bueno ....

Malvado
hablas porque apuesto a que no sabes todos los viajes que hice con ella
jeje