Salida a Cordoba en Semana Santa

¡¿Cómo le pudo pasar eso?! a Tangalanga

Horacio:

ud era un poeta y no lo sabiamos. Gracias por transmitirnos la vivencia y los sentimientos.

Un abrazo

canoso

Para Ricardo: bueno amigazo, muy bueno todo lo que escribiste, y a pesar de todo ya tenemos terrenito para acampar en las altas cumbres... Que te mejores pronto y que salga bien la operación mañana. Un abrazo.

Para Esteban:
"Agrego que ya estoy viendo mi próxima moto, estoy entre una Brava Daystar 250, una Mondial RD 250 o una Zanella patagonian 250, la Rouser me pareció muy chiquita y no me gustó el ruido, parece una bordeadora pero con motor más grande; espero consejos"

De todas las que nombraste, me gusta sólo la Mondial y después la Zanella, pero no sé nada de las prestaciones en ruta. Consejo: si tenés la guita buscate una de esas año 2008, que se consiguen con pocos km y entre 8.000 y 9.500 mas o menos.

Otro consejo: la Beta Euro 300, un cañazo, año 2008 con pocos km la conseguis en 10.500 / 11.000, y yo te recomiendo esta.

Jose:

No podes ser asi. Efectivamente Tangalanga viajo con nosotros. La proxima lo vamos a hacer que nos cuente algunas de sus jodas, como por ejemplo la del tipo que se caia con el casco puesto.

Un abrazo

Canoso

La Mondial me gusta con prestaciones parecidas a las nuestras .......suerte en la eleccion Esteban ......
Gracias Canoso , pudiste meterle mano esa caja ???
Suerte Tangalanga en la operacion mañana ...

Bueno Ricardo, veo que lo del brazo era lo imaginado, pero vas a salir pronto y bien, listo para la próxima (yuyo malo nunca muere) Admiro tu espíritu porque como estabas te bancaste todo el resto del viaje estoicamente; mis respetos...

La camaradería y la solidaridad son características que se destacan en esta agrupación

Para Marcelo y otros...estoy por ver una Mondial Hd 254 año 2010 con 8.400 km, con lojack; el dueño trabaja en la fábrica Mondial en Ramos Mejía, cerca de mi casa, por la módica suma de $9.700 que se puede ajustar al contado, compro?

Tranquilo Esteban , mira , compara , las deciciones apuradas a veces nos hacen hacer macanas......

9.700 a 11.000 por una Beta Euro 300, no hay diferencia. Lo único que hay que tener la guita al contado y buscar. Que tenga 20.000 km la Beta, no es nada.
Y de la Mondial, me gusta, pero no se nada de cómo anda de mecánica. Eulalia tiene una, que Pablo la acompañó a comprarla en Moto Roma. Averiguá bien antes, como dice Horacio, total para usadas hay tiempo y aparecen a cada rato.

Queria comentarles y resaltar un detalle q seguro todos notaron , esto es la guardia que con su Falcon nos hizo Marcelo , estando al detalle de cada uno que estubiera medio retrasado , personalmente fue de suma importancia y por diferentes razones , desde venir con problemas no queriendo retrasarme mucho para no hacerle perder tiempo al resto y sabiendo que tengo ojos metros atras , por si no me daba cuenta de que alguien atras estaba en problemas , de esta manera pude rutear con tranquilidad ya que sabia q el angel guardian estaria para alcanzarme y avisarme con su confiable maquina .
Gracias Marce y muy bueno lo suyo !!!!!

Como siempre, comparto lo de Horacio.
Suerte Tangalanga mañana, esperamos sus chistes al final de todo esto.

Amigos actualice el blog con las fotos del viaje.

www.danielenmoto.blogspot.com

Ricardo que mañana ande todo bien, estamos con vos para lo que necesites. Un abrazo

Horacio:

En Jawa argentina, me dieron turno para dentro de dos meses y medio, para decirme lo que tiene. Asi que estoy buscando algun otro mecanico o un primo que vive en Maswichtz para ver si le mete mano. Por ahora estoy esperando la Yamaha XTZ. Veremos que tal es.

Un abrazo

Canoso

como es eso de la Yamaha , mi estimado ???....que se trae entre manos ???

Horacio:

Le compre una Yamaha XTZ a mi cuñado. es la 125 de cross, 2006. Todavia esta en Necochea y la estoy esperando. No porque me gustara mucho, sino por las facilidades que me dio. Es el mismo motor que la YBR de danny, asi que a 90/95 puede andar. La idea es tenerla un poco y ver si puedo pasar a una 250. Ya veremos. e ir arreglando la humeante por supuesto.

Un abrazo

canoso

sigo apostando a la humeante, la jawa fue una moto que siempre me gusto por la maquina que es!!!
si no te jode canoso me gustaria un test de usuario!!

FELICITACIONES A TODOS POR ESTA EXCELENTE SALIDA, QUE REFUERZA Y DEMUESTRA LA BUENA GENTE QUE SON Y VAN SUMANDO EXPERIENCIA VIAJERA QUE ES MUY IMPORTANTE.-

RICARDO: primero que te mejores pronto. Segundo excelentes tus palabras que describen el sentimiento de la mayoria del grupo.-

Estaria beuno que alguno hable del clima, de la indumentaria si falto o sobro ropa, sin sintieron la carencia de algun elemento que consideren importante para una proxima salida larga etc.-

la HD 254 y su hermana la 250....me encantan....en aspecto y sonido del escape cuando ronronea un poco....

pero me han comentado que no son motos de fiar....el punto débil es su famoso TORRINTON ruleman de la caja- y otra cuestion mas que son jodidas....

que mientras ande no hay drama pero si se jodieron.....encomiendate....a tu fe.

Gracias Canoso x la aclaracion y suerte con la nueva moto , si es bayer es bueno.....perdon yamaha........bue..... es lo mesmo....
Ruso , por mi parte lleve ropa de abrigo y un enterito termico que la verdad mucho no use , sacando el dia de partida no salimos temprano ningun dia ( por lo menos para mi que acostumbro rutear 40 kms al laburo a las 5 de la mañana ) , tampoco falto herramientas ni tornillitos , de hecho yo perdi uno del guardabarro y Pablo dos mas , hhhaaa y las 15 lamparas que quemo Esteban , jajajaja..........al ir a hoteles reservados nos ahorramos llevar mas cosas q cuando se va en carpa .......seguramente aparecera algo que se me esta pasando ......
Nicky , el mismo comentario de famoso y tan temido torriton habia escuchado asi que debe ser verdad nomas......

Muchachos me alegro que hayan tenido muy buena ruteada a pesar de los percances que le pueden suceder a cualquiera, espero que Ricardo se encuentre bien y se recupere pronto, y para la proxima espero poder acompañarlos por las rutas ya que seria un placer para mi viajar con ustedes. Les mando un abrazo a todos. Suerte


Eduardo

Nicky, gracias por el comentario del Torrinton, voy a averiguar....Canoso, así que nueva moto, enhorabuena, echará menos humo???
Ruso, vendiste esa hermosa máquina, que te traerás ahora, me imagino que un camión...Lo de Marcelo merece un comentario aparte:
realmente un ángel de la guarda, un COMPAÑERO DE FIERRO, PA LO QUE GUSTE MANDAR...
Aparte de las lamparitas que quemé, del ojo emparchado con poxilina, perdí un pedalín, el chapón que cubre el caño de escape y algún tornillo, además de joderse la llave de la luz de giro....si el viaje duraba 5000 km llegaba solo con el manubrio, bue....en unos días andaré en algo más compacto....

Ayer me encontré en una casa de motos con Mybike, un integrante del foro que no conocía; me dijo que se iba a conectar

Estebanquito escribió:Nicky, gracias por el comentario del Torrinton, voy a averiguar....Canoso, así que nueva moto, enhorabuena, echará menos humo???
Ruso, vendiste esa hermosa máquina, que te traerás ahora, me imagino que un camión...Lo de Marcelo merece un comentario aparte:
realmente un ángel de la guarda, un COMPAÑERO DE FIERRO, PA LO QUE GUSTE MANDAR...
Aparte de las lamparitas que quemé, del ojo emparchado con poxilina, perdí un pedalín, el chapón que cubre el caño de escape y algún tornillo, además de joderse la llave de la luz de giro....si el viaje duraba 5000 km llegaba solo con el manubrio, bue....en unos días andaré en algo más compacto....

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Lado Positivo : Si tu moto no gastaba nada , te imaginas ahora ??........mas livianita imposible !!!!!!

Jaja, le voy a ir quitando cosas a ver hasta dónde puedo andar con poco o nada, es más le voy a poner el motor 150 a la bicicleta

Bueno, llamé al dueño de la Mondial hd 254, que trabaja en la fábrica Mondial: el tema es que el torrinton es el ruleman que trabaja con la 2ª marcha; tiene que estar bien lubricado, la moto trabaja con radiador de aceite, así que la medida siempre tiene que estar al tope...la forma de medir el nivel es ponerla en marcha y dejar que el aceite suba al radiador, unos segundos...apagarla y medirle el aceite, una diferencia de unos 200 cc hace que en las curvas o con el movimiento el ruleman trabaje en seco, y eso es lo que lo jode, precaución en eso y nada más.
Por otro lado ahí en la fábrica tienen todos los repuestos y las cachas y todo lo demás
Bue, informe entregado...ahhh, Ricardo, fuerza desde acá, un abrazo

Tantas veces he oida hablar del torrinton y de que manera mas sencilla explicaste el problema, gracias x compartir tan valiosa info...